首先对于增压度很高的柴油机，结构上的变动可能是很大的，甚至需要为适应高增压度而重新进行设计，如机体和主要零件在结构上要加强，石家庄顺凯发电机租赁中心（以下简称发电机租赁中心）指出活塞可能要通油冷却、供油、配气、冷却、润滑、等各部分都要重新考虑。

对于增压度不高的柴油机，发电机租赁中心指出，增压柴油机的基本结构与非增压机型同属于一个系列，这样便于对增压与非增压两种机型统一操控，为了适应增压后功率的增长的要求，降低其机器负荷与热负荷，任然需要对这种增压机型做一些必要的改动。

就柴油发电机使用状况，分析以下几点对发电机结构参数调整：

1：调整供油系统、增大供油量 增加循环供油量，如果仍采用非增压的喷油泵，势必增加供油持续角，使燃料过程拉长，经济性变坏。

2：改变配气相位，合理增加气门重叠角，可增强气缸的扫气作用，有助于降低燃料室零件的表面温度，增加充气系数，改善发电机涡轮的工作条件。

3：减少压缩比，增大过量空气洗漱，为了降低爆发压力，可以适当减小压缩比1-2个单位。

4：设置分支排气管道，在脉冲增压系统中，为了充分利用脉冲能量，使得各排气互不干扰，排气管必须分支。

5：冷却增压空气，将增压器出口增压空气加以冷却，一方面可以提高充气密度，另一方面也可以降低柴油机压缩始点的温度和整个循环的平均温度，从而降低了柴油机的热负荷和排气密度。

6：进、排气系统 柴油发电机增压后，一般进气管的容积要增大，以减少进气压力的波动，从而提高压气机的效率和改善发电机的性能。